看看这张暑运答卷 0TW@)u2
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7月1日至8月31日,全局发送旅客2459.5万人,同比增长208.2万人,增幅9.2%;实现补欠客发任务426.8万人;8月27日客发50.5万人,创下暑期单日客发新高 U\k5&8
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本报记者郑刚 :Z8 Q
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全力扩充运能 @9Xu>I
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暑运期间,我局在全面启动周末线基础上,加开北京、珲春、武汉、上海虹桥等7对直通列车及1.5对管内高峰列车,并根据客流需求继续开行呼和浩特东、丹东及管内黄金通道临客列车6对,累计增开始发列车878列。 h0xlpfqN
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根据暑运不同时期客流需求变化及车底运用实际,对京津、东北等方向部分高铁列车及管内动车组列车实行重联运行,累计重联731列,实现日均扩能1.8万个,单日最高扩能达2.7万个。 Sia#@u7
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暑运适逢青岛国际啤酒节、G20峰会,旅游流拉动客流骤增。青岛站提前开展市场调查和客流预测,有针对性地提出运力安排方案,积极向路局申请增开列车、加开临客、重点列车加挂车辆、动车组重联等措施,最大限度地扩充运力,满足旅客出行需求。 )lls;sT6>Z
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济南站加开北京、荣成、青岛、日照等方向列车,满足旅客出行需求。8月27日,该站单日旅客发送量达8.28万人,创历年暑运单日旅客发送新高。 K^Ag(-~<P
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拓展旅游市场 Q#1,[7g
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针对今年旅游市场新的形势特点,客运处早在暑运启动前,就积极开展对局管内各大旅游城市所在基层站段的调研工作,指导站段做好暑期营销工作。 3IKWxg
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车务系统各单位精心把握暑期各旅游城市的旅游资源,充分利用团体票互联网办理平台,通过完善团体票办理流程、扩大团体票办理范围、提高团体票投放比例、优化团体票售取票服务等方式,大力吸引旅游团体客流。 J0/Tayz
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针对沿海城市受天气因素影响,以及运输同业竞争影响铁路旅游客流等因素,出现增幅较小现状,客运处积极采取有效措施,开展高铁团体票承办业务,执行团体票客户优惠政策,提高市场竞争力,抢占旅游客源。他们召集旅行社、旅游公司等相关人员座谈,了解旅游市场情况,宣传铁路旅游新政,吸引旅游客流。 %wV vAU"eM
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针对各地区旅游市场出现的新特点和需求变化,我局及时调整、创新铁路在旅游团体业务办理方面的方式、方法,使得客运营销工作更加贴近市场需求,更具市场竞争力。 :xD1
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优化售票组织 $`*0dMv|5;
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暑运期间,我局细分不同时期、不同地区、不同方向的客流需求和旅客购票规律,动态调整席位共用、限售区段等售票组织策略,优化各车站,特别是同城车站的票额预分,实现对列车席位利用最大化。 f-@FE>Z4!
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济南西站从旅客购票、进站、候车、检票、上车等环节入手,逐渐健全完善系统化、常态化的便民利民服务措施。他们利用官方微博、“高铁齐鲁行”手机APP及时发布列车开行等资讯信息,吸引旅客首选铁路。 IgTZEa
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青岛站组织党员职工通过岗位奉献、当班延时、休班职工帮班等方式,加开6个售票窗口,确保不间断售票,实现售票大厅高峰不显峰。 #;s7^9es'
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济南站开足既有窗口,适时增加临时窗口售票,合理设置自动售取票机互联网换票、电话订票、银联卡购票和现金购票功能,增设引导人员,缩短旅客购取票时间。 mZ iHV$[8
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